Byl to už nějaký pátek, kdy jsme se dostali do kontaktu s firmou Autovosk.com. Je nám jasné, že většina z vás neví, o kom je řeč, proto si pojďme firmu lehce představit. Autovosk se zabývá zejména car wrappingem a detailingem. Na trhu se pohybují již přes 11 let a za tu dobu se jim podařilo vybudovat si pravidelnou klientelu spokojených zákazníků – a především aut.
Ono když vejdete do dílny a na druhém místě je zaparkované Porsche 911 jiného klienta, tak vám může být jasné, že to nebude taková ta obyčejná garáž, kde parta nadšenců čistí auta po odpolednech. Ne. Jedná se o kvalitní projekt, kde máte naprostou jistotu, že odvedená práce bude odpovídat těm nejvyšším standardům. Ať už dovezete svoji daily nebo víkendovku. My jsme se domluvili, že přistavíme jedno z našich vozidel a podíváme se, jak takový detailing vypadá. Jak to vlastně celé probíhá, jak dlouho to trvá a co vše klukům projde pod rukama. Původně bylo v plánu nechat vyčistit interiér. Last minute rozhodnutí ale vypadalo jinak a auto dostalo kompletní péči i zvenku.
Firma se nachází v Uničově a má k dispozici velkou garáž pro dvě vozidla a určený prostor pro mytí. A právě zde celý proces začíná.
Exteriér
Po příjezdu na místo jsme se lehce domluvili co a jak a začalo se ihned pracovat. Auto bylo přistaveno do myčky, kde proběhlo důkladné opláchnutí a mechanické odstranění všech nečistot, které na autě byly. Původně jsme si mysleli, že se vozidlo jen lehce očistí a bude hotovo, ale ne. Kluci to vzali extrémně důkladně. V několika krokovém wellness programu se dostalo snad na všechny přístupné části vozidla a veškeré plechy, plasty, záhyby a další prvky karoserie dostaly náležitou péči. Z auta vyplavalo tolik bordelu, že jsme sami byli překvapeni, kam až se může špína z běžného provozu dostat.
V myčce je k dispozici veškerý lineup chemie a nástrojů, aby si poradili s každou špínou, zaschlým hmyzem nebo ulpělým asfaltem. Po dokončení posledního oplachu vypadá vozidlo tak dobře, že začínají vyplouvat na povrch drobné nedostatky karoserie, které předtím byly skryty.
Například neodborná úprava laku předchozích majitelů, drobné škrábanečky a oděrky nebo téměř nepozorovatelná začínající koroze. To jsou věci, které jsou na vozidlech z běžného provozu zcela běžné, ale bývají skryté právě díky lehkým nánosům špíny. Karoserie se následně usuší a vyleští a je možné auto přesunout do vedlejší dílny, kde proběhne ta náročnější část celého procesu – kompletní čištění a revitalizace interiéru od A do Z.
Interiér
Po nakouknutí do dílny je na první pohled zřejmé, že si kluci budou klást vysoké nároky na svou práci. Celý prostor je uklizený, čistý a všechny nástroje jsou přesně tam, kde by měly být. Nikde se nic nepovaluje, nepřekáží a dílna vypadá na první pohled profesionálně. Působí jako místo, kde může vaše vozidlo získat nový nádech. A přesně k tomu došlo.
Ráno jsme si říkali, že to jen tak nafotíme, přeskáčeme nějaké kroky a nebudeme se s tím vůbec „mazat“, jen aby vznikly fotky pro článek. Na otázku, „jak dlouho to bude trvat?“ jsme dostali odpověď, že 4–5 hodin. Na závěr tento odhad přesně odpovídal.
A my jsme rádi, že jsme si mohli prohlédnout celý proces od začátku až do konce bez žádných kompromisů a přesně tak, jak odjíždí každý klient z této dílny. Po zaparkování se opravdu na nic nečekalo. Interiér vozidla byl už v tak žalostném stavu, že jsme ráno zvažovali, jestli spíše nepojedeme na ekologickou likvidaci než na detailing.
Po otevření prvních dveří se z auta vyvalil zápach, jako když necháte školní svačinu v batohu do školy celé prázdniny, rozuteklo se několik kolonií hmyzu a zejména kufr vypadal spíše jako firemní vozidlo mlékárny. Samozřejmě přeháníme, ale toto auto nikdy nevidělo detailing. A to je dobře – kluci mohou ukázat, co umí. Prvním logickým krokem je zbavení interiéru všech hrubých nečistot, prachu a drobných kamínků nebo dalších zbytků volného bordelu, který se za ty roky zažral do koberců, sedaček a všech možných záhybů. Na řadu tedy přišel vysavač.
Jelikož byli kluci na práci dva, šlo vidět, že jsou dobře sehraní a postupují v logických celcích a práci si rozdělují na úkony tak, aby vše proběhlo co možná nejvíce efektivně. Po odstranění všech hrubých nečistot přišla řada na mechanickou jemnou práci. To je moment, kdy na řadu přijdou různé chemické přípravky, štětce, hadříky a každý jeden povrch v interiéru vozu dostane náležitou a odpovídající péči. Začíná se od tapců a přepínačů na stahování okének. Následně přes centrální konzoli, infotainment a volant.
Všechny tyto úkony byly provedeny, řekněme až s přehnanou pečlivostí, kdy byl kladen důraz na absolutně perfektní a bezchybný výsledek. Extra péči dostaly veškeré kožené potahy, zejména sedadla a i látková stropnice. Zajímavé je, že při černé stropnici, kdy byste si řekli, že tam není moc co řešit, tak po prvním tahu bílé hadry s chemií se její barva změní na světle hnědou. Do ruky pak jde jemný kartáč a wellness procedura začíná na sedadlech a kožených površích – těch je v tomto voze opravdu obrovské množství. Při této proceduře se postupovalo po částech. Nejdříve nanést chemii, poté ji kartáčem aplikovat na malou část povrchu a nakonec setřít čistou hadrou.
Jedná se o poměrně časově náročný proces, ale nedělaly se absolutně žádné kompromisy a po dokončení celého procesu kůže vypadá přesně tak, jako by ta sedadla byla namontována před pár dny z výroby. Chceme podotknout, že tento interiér je v autě přes tři sta tisíc kilometrů. I u tohoto „vraku“ lze provést revitalizaci do takové hloubky, že odjíždíte ve vozidle, které nejen vypadá, ale i voní, jako by právě sjelo z linky. Po dokončení posledních detailů v interiéru se ještě vše dotáhlo do topu ošetřením skleněných povrchů – tedy oken jak zevnitř, tak zvenku a na pneumatiky byl nanesen gel pro extra lesk.
Celý proces skutečně zabral úctyhodný čas, předpokládaných pár hodin, ale výsledek opravdu stojí za to a po zkušenostech z jiných detailingových garáží můžeme s klidem říct, že Autovosk.com to skutečně bere vážně a nebude si usnadňovat práci. Každý krok byl proveden s maximální pečlivostí a zcela vyčerpávajícím způsobem. Udělali to tak, že je vám líto do auta sednout a znovu ho „kontaminovat“. Po dokončení prací jsme se ještě projeli na Ecce, kde majitel vytáhl své garážované BMW M3 a pořídili jsme pár fotek obou vozidel vedle sebe.
A abychom to shrnuli, Autovosk.com můžeme vřele doporučit všem, kdo si potrpí na perfektně vyhlížející vzhled svého vozidla. Ať už se jedná o daily, nebo víkendovku, v obou případech si můžete být jisti, že vozidlo dostane maximální a nekompromisní péči. Firma se ještě mimochodem zabývá wrappingem, ale o tom si řekneme něco více třeba někdy příště. Teď už ale klikej na Instagram a podpoř kluky v jejich práci. Podrobnosti o celkové nabídce firmy pak najdeš na webu.
Počti si něco dalšího:
Keichii Tsuchyia – otec driftu (tak trochu)
Keichii Tsuchyia – otec driftu (tak trochu)
Auto týdne 51: @tynafilipova