Na druhým místě v naší mail battle se umístilo tohle auto a nás napadlo, proč ho rovnou nezvolit do auta týdne. Tak tady je! A je to zajímavý čtení!
Trošku se nám představ, kdo jsi, odkud jsi a tak.
Tak ahoj všem 👋, já jsem Robin a je mi 18. Bydlím v Pardubickém kraji v malém městě Holice celý svůj život. Už od mala jsem vášnivý milovník Hondy a postupně si plním svůj sen – v 16 letech jsem si pořídil Hondu XR 125 a nyní je mým miláčkem Honda Civic 5g Coupé, který mi sice dává občas zabrat, ale neměnil bych 😁. Kromě práce a úprav na autě se ve volném čase rád věnuji fitku a mé šikovné a milující přítelkyni 😉. Ke škole si příležitostně přivydělávám jako automechanik.
”Vyjdu ven a tam stojí táta s tím jeho kamarádem hondařem, podávají mi klíčky od auta a za nimi stojí přesně ta Honda z toho inzerátu.
lubinek_ej2Sen
Řekni nám něco o tvém autě. Jedná se o Hondu, proč právě tento vůz?
Jedná se o Hondu Civic páté generace v provedení Coupé, v komunitě také známou pod označením EJ. Moje je tedy v barvě Camellia Red, která se na tyto Hondy dávala už od výroby. Pán, který ji vlastnil přede mnou, si s ní celkem dost vyhrál. Auto položil na stavitelný podvozek H&R, hodil na to nerezový výfuk značky SRS od svodů až úplně dozadu a doplnil to koly Japan Racing JR11. Plus ještě pár věcí se mu podařilo zapsat do technického průkazu. Už hodně dlouhou dobu předtím, než jsem vůbec udělal řidičák, jsem měl jasno, že bych chtěl jít cestou Civicu jako prvního auta. Určitě jsem ale neuvažoval nad 5g Coupé, protože jsem věděl, že tolik peněz nejsem schopen ušetřit, tak jsem pokukoval po takovém tom cenově nejpřijatelnějším – což byl 6g hatchback s 1.4.
Jednou jsem takhle projížděl bazary a narazil jsem na nádherný fialový 5g Coupé, který mi hned padl do oka. Jen tak jsem ho ukázal tátovi, protože jeden jeho dobrý kamarád, který je už mnoho let zarytý hondař, kdysi míval přesně tohle Coupé i ve stejné barvě. Táta mi na to jen řekl něco ve stylu: „Jojo, moc hezký.“ Po nějaké době ale auto zmizelo z inzerce. Byl jsem z toho trochu zklamaný, ale říkal jsem si, že bych si ho stejně nemohl dovolit, tak jsem to nějak nechal být. Půl roku nato přišly moje osmnácté narozeniny a někdy odpoledne jsme seděli doma, když najednou na mě táta zavolal, že se mi někdo stavil popřát. Vyjdu ven a tam stojí táta s tím jeho kamarádem hondařem, podávají mi klíčky od auta a za nimi stojí přesně ta Honda z toho inzerátu.
Auto jsi kupoval v čr, nebo je to dovoz? Nákup proběhl bez problémů, nebo jsi musel něco ihned řešit?
Auto je dovezené z Německa. Žádné větší komplikace nenastaly, nicméně z vyprávění od táty vím, že kvůli nízkému podvozku bylo poměrně obtížné dostat Civica na podval a zase dolů. Předchozí majitel byl k autu velmi šetrný, nenastaly žádné překážky a komunikace byla zcela bezproblémová.
Jaký to je ročník? Kolik má najeto?
Civic už je trošku dědeček. Je z roku 1994 a teď má najeto něco okolo 210 000 km.
Jaká je to motorizace? Trpí tento motor na nějaké typické problémy?
Je to klasický Honda čtyřválec s označením D15B7, tedy obsahově 1.5 litru s (ne)mocnými 74 kW a bez VTECu :(. Tento motor si myslím, že je téměř nesmrtelný, pokud ho člověk netočí nonstop do omezovače a pravidelně mění olej. Bavíme se ale pořád o staré Hondě, takže se už počítá s tím, že si ten motor toho oleje trošku spapá 😂.
Prováděl jsi na vozidle nějaké výkonnostní úpravy? Jaké?
Motorově je to pořád v originálu. Půl roku zpět jsem měl rozřešené turbo, ale nakonec z toho nějak sešlo. Poslední dobou mi ale v hlavě leží myšlenka, že bych udělal mini-me (to znamená, že blok motoru bych nechal z té 1.5, ale dal bych na něj hlavu z motoru D16Z6, která má VTEC).
”Řekl bych, že od té doby, co ho mám, to teď bude něco okolo 35–40 tisíc, ale to jsme pořád jen na začátku cesty…
lubinek_ej2Kolik nasypáno
Prováděl jsi na vozidle nějaké úpravy interiéru nebo exteriéru? Jaké?
V Hondě je interiér téměř celý originální. Mám tam jen sportovní sedačky BRIDE Drago a (prozatím) race volant s odnímatelnou nábou a pak nějaké drobnosti, jako třeba podsvícení budíků, čirá zadní světla a podobně. Na autě jsem si dále udělal magnetické uchycení přední SPZ a nyní je v procesu úprava estetické stránky motorového prostoru. Ale je toho do budoucna v plánu mnohem více.
Kolik jsi do auta vrazil už peněz na všech úpravách?
Víc, než by si moje přítelkyně přála 😂. Řekl bych, že od té doby, co ho mám, to teď bude něco okolo 35–40 tisíc, ale to jsme pořád jen na začátku cesty…
Prozradíš nám bližší příběh k tomuto postu na tvém Instagramu?
Tak toto jsou fotky z loňského Prague Car Festivalu, což byl můj první větší sraz, na kterém jsme byli s @karlik.michal s našimi Hondami na place před halami. Byla to super akce, na které jsem poznal spoustu nových přátel. Večer nás potom čekala velice záživná cesta domů, kdy jsme jeli mojí Hondou (která už je sama o sobě dost nízko) v pěti lidech, takže jsme skoro celou cestu dřeli o zem. Ale v pořádku a vcelku jsme nějak dojeli, takže já to beru jako úspěch 😂.
Máš nějaké cíle do budoucna, co s tímto vozem ještě udělat? Nějaká vylepšení nebo úpravy?
Do budoucna je toho určitě v plánu hodně, ale financí už zas tak moc ne 😂. Z exteriéru teď v nejbližší době potřebuju sehnat nějaké prahové nástavce, které si nechám nalakovat společně s lipem, které už mám doma. Z interiéru bych si chtěl předělat stropnici se sloupky do černa, přečalounit tapec na dveřích a pak už jen pár malých detailů. A v motorovém prostoru bych to chtěl celé dodělat do barvy auta a třeba někdy v nedohledné budoucnosti tam swapnout něco trochu výkonnějšího.
Nechalo tě to auto někde viset? Máš nějakou historku, o kterou by ses rád podělil?
Auto mě samo o sobě ve štychu nikdy nenechalo. Nicméně mám jeden nepříjemný zážitek, o který se s vámi chci podělit. S kamarádem jsem jednou večer zajel do studia, ve kterém jsme strávili celý večer, a přidalo se k nám ještě pár lidí, které jsem já osobně neznal. Nějak jsme se dostali k autům a velice je zaujal můj Civic, tak jsem jim nabídnul, že je můžu někde kousek povozit. Cesta se ale docela prodloužila. V Pardubicích na sídlišti jsem zvolil cestu, kterou jsem neznal, a potom, co jsem přejel asi sedmý retardér, se mi roztrhly silentbloky na výfuku, takže celý spadl na zem. Což bylo poměrně dost blbý, protože jsem v autě neměl ani hever. Bylo asi čtvrt na jednu ráno a v autě neseděl nikdo, kdo by mi s tím byl schopen pomoct. Do toho začalo pršet. Takže mi nezbylo nic jiného než obvolat všechny mé známé ve městě. Nakonec mi jeden můj známý přijel asi kolem půl jedné ráno na pomoc a nějak se nám podařilo přidělat výfuk zpět pomocí kovového drátu (což mi vlastně teď připomíná, že ten výfuk tam drží pomocí toho drátu dodnes a chtělo by ho to přichytit znovu na silentbloky).
Máš nějaký vysněný vůz, který by sis chtěl jednou pořídit?
Tak vysněných aut mám hodně, ale jmenovitě asi Honda Integra DC2 a pak také Nissan S13 200SX.
Můžeme tě někdy potkat na srazech CMO?
Jasně! Z Holic to mám k vám celkem dlouhou cestu, ale v létě bych chtěl určitě na nějaký váš sraz zavítat. Takže vidíme se tam 😉.
Chceš něco dodat nebo sdělit lidem? Tady máš prostor.
Určitě chci předat myšlenku toho, že v životě je strašně krásné, když si jdete za svým snem a dokážete ustát i ty těžké situace. Já osobně vidím tyto lidi, kteří makají na projektu do dokonalosti, hrozně rád. Takže don’t be afraid to be different a čau ❤.
Počti si něco dalšího:
Rokkiralli – když rallye jde i levně (a šíleně)