Skip to main content

Na Matěje jsme narazili přes echo z našeho bývalého profilu @car_memes_cr (ano, memísky mají nového majitele/ku) jelikož přes probíhající beef nás překvapila reakce komunity, která se zastala ho a primárně jeho projektu. Matěj v minulosti zavítal i na náš sraz, to ho kvalifikuje do pozice, kdy si o jeho autě můžeme říct něco víc. Dalším zajímavým faktorem je jeho nízký věk – teprve sedmnáct let. A dokázal postavit tento vůz. Více se dozvíš v rozhovoru.

Trošku se nám představ, kdo jsi, odkud jsi a tak.
Ahoj, jsem Matěj. Je mi 17 let a o auta se zajímám prakticky celý život. Začalo to v době, kdy jsem se teprve učil číst a psát a dostal jsem doma do ruky Playstation 2 s NFS Underground 2. K tomu se přidalo mé okolí a v momentě, co jsem měl možnost se svézt v Mitsubishi Lancer Evo 9, nebyla jiná možnost než Japonci.

Spočítané to nemám, ale každopádně to není nic šíleného. Většinu věcí jsem si dělal sám a to byla největší úspora.

@mateeej0Co to stálo?

Řekni nám něco o tvém autě. Jedná se o Hondu Civic ed6, proč právě tento vůz?
To je složitější. Tím, že jsem se narodil poměrně pozdě, byl šílený problém koupit něco za slušné peníze. Tak jsem tak nějak různě koukal, dokud jsem náhodou nenarazil na Civica. Vyskočil na mě inzerát, když jsem se pouze koukal na fotky na Googlu, takže fakt haluz. Důvod, proč jsem koukal zrovna po Japoncích, viz otázka č. 1.

Auto jsi kupoval v čr, nebo je to dovoz? Nákup proběhl bez problémů, nebo jsi musel něco ihned řešit?
V ČR, kousek od Olomouce. Jediný problém byl ten, že mi v čase nákupu bylo 15 let a musel jsem to tudíž řešit přes více lidí v okolí (převoz atd.). Jinak vše bez problémů.

Jaký to je ročník? Kolik má najeto?
1991 a má 141 000 najeto.

Jaká je to motorizace? Trpí tento motor na nějaké typické problémy?
D15B2, klasika – staré auto, tudíž rozdělovač a často odchází relé palivové pumpy.

Prováděl jsi na vozidle nějaké výkonnostní úpravy? Jaké?
Auto má KYB Ultra SR tlumiče a Eibach pružiny, podvozek je komplet v polyurethanovém uložení. Auto je předělané z dvoubodového na čtyřbodové vstřikování z 1.6.

Nedokázal bych se s autem rozloučit. Věděl jsem, že je všechno možné, a říkal jsem si, že dokud to aspoň nezkusím, nebudu spokojený. Začal jsem tedy obepisovat spoustu lidí, co a jak, sehnal si potřebné díly, kontakty atd., a šlo se na to.

@mateeej0Tenhle projekt nepustíš

Prováděl jsi na vozidle nějaké úpravy interiéru nebo exteriéru? Jaké?
Zvenku mám na autě Chargespeed líp a střešní křídlo v kombinaci s Gutmann Intra koly (15×7 ET33).
V interiéru mám Momo D35 Race volant, OMP TRS sedačky a Sabelt pásy.

Kolik jsi do auta vrazil už peněz na všech úpravách?
Spočítané to nemám, ale každopádně to není nic šíleného. Většinu věcí jsem si dělal sám a to byla největší úspora. Dohromady si myslím, že i s nákupní cenou budu daleko pod hranicí 100 000.

Prozradíš nám bližší příběh k tomuto postu na tvém Instagramu?
Noční můra, která se stala realitou. Auto jsem neřídil já a o to víc je to zavádějící. Bohužel kombinace semi-slicků a špatného počasí se ukázala jako fatální chyba. Hned po nehodě jsem si myslel, že se s autem budu muset rozloučit. Na první pohled šlo vidět, že je celý levý nosník popraskaný na několik částí a je natlačený směrem na motor.

Když jsem ten den auto v noci dovezl na odtahovce domů, furt jsem tomu nemohl uvěřit a trvalo mi několik dní to všechno přijmout. Po tom, co jsem začal auto rozebírat, bylo všechno jenom horší. Čím víc jsem se v tom hrabal, tím víc prasklin jsem objevil všemožně v nosníku, kolem klobouku tlumiče atd. Tak jsem začal hledat druhou kastli.

Z tohohle hodně brzo sešlo. Nedokázal bych se s autem rozloučit. Věděl jsem, že je všechno možné a říkal jsem si, že dokud to aspoň nezkusím, nebudu spokojený. Začal jsem tedy obepisovat spoustu lidí, co a jak, sehnal si potřebné díly, kontakty atd. a šlo se na to. V momentě, co jsem měl veškeré díly, bylo auto za týden na kolech. Bylo potřeba vyměnit skoro celý levý nosník a potáhnout i ten pravý. Poté se vše spasovalo a po vlastních kolech dojelo domů. Od té doby čeká na další progress, příští sezonu musí být ready!

Máš nějaké cíle do budoucna, co s tímto vozem ještě udělat? Nějaká vylepšení nebo úpravy?
Dotáhnout ho do obdobně hezkého stavu, jako byl předtím. Potrvá to, ale nevzdám se. To nejhorší mám za sebou. V blízké době budu dávat jinou řidičovu sedačku, a to Bride Zeta.

Nechalo tě to auto někde viset? Máš nějakou historku, o kterou by ses rád podělil?
Kromě nehody nikdy. Jednou dokonce dojelo pouze na dva válce, protože se kousek od domu uklepaly dva dráty po mých prvních pokusech o pájení. No co už, člověk se chybami učí.

Máš nějaký vysněný vůz, který by sis chtěl jednou pořídit?
Nějakou starou japonskou zadokolku – AE86 Levin, Corolla KE70 nebo něco takového.

Můžeme tě někdy potkat na srazech CMO?
Příští rok se určitě zastavím.

Chceš něco dodat nebo sdělit lidem? Tady máš prostor.
Chtěl bych dodat, ať se lidi nikdy nevzdávají, jdou si za svým a neposlouchají okolí. I když vám budou říkat, že to nejde, půjde to. Někdy to ale nebude jednoduché.

Sleduj nás na sítích:

Sleduj nás na sítích:

Počti si něco dalšího:

Meet ViewMeet View: @klic.daniel & KTM 500 EXC-F SIX DAYS
7 července, 2025

Meet View: @klic.daniel & KTM 500 EXC-F SIX DAYS

Klasickej Aquapark a fajn místo na natočení dalšího Meet View. Sraz se podařil a klasicky za náma přijelo přes 240 vozidel. V záběru tentokrát byla motorka, to ale nemění nic…
Auto týdneAuto týdne 50: @m.hegr
8 prosince, 2025

Auto týdne 50: @m.hegr

Matěj se u nás na srazech objevil poměrně často a tak byla jen otázka času, kdy se i jeho zeptáme na pár otázek. Jeho Leon jde mimochodem do světa, tak…