Bippu aneb když se elegance a tuning setkají

Startujeme novou rubriku s novým autorem. A nejedná se o nikoho jiného než @pistonmedia_ – už jste na něj mohli narazit na Instagramu nebo na YouTube. Každopádně teď zavítal k nám na blog a může se stát, že sem tam se tu od něj objeví nějaký zajímavý článek – zejména tedy z historie, z různých stylů a kultur. Jedno je ale jasný, jedná se o špičkovou práci podloženou kvalitními a ověřenými zdroji. Teď už si ale pojď přečíst první z nich:

Japonsko… domov Godzilly, Supry, NSX, jednoznačných legend a ikon automobilového světa. Domov mnoha kultur, subkultur a základů některých motorsportů.
A taky… divnějších ale i uhlazených tuningových komunit. O jedné si dnes povíme. Je to subkultura, ne-li způsob života. Druh tuningu, který sahá úplně mimo svět tuningu a spojuje dva nespojitelné světy.
Dnes mrkneme na subkukturu Bippu, anebo taky VIP Style, která ovlivnila celou generaci tuningářů. Vítám vás u prvního psaného dílu Historie na kolech.

První zmínky o Bippu, tedy bippukā se datují už někdy v 80. letech minulého století. První bippu, VIP cars, se objevovaly jako evoluce stylu Haiso, což byl druh tuningu u luxusnějších vozů. Vůz se ve stylu Haiso lehce snížil, daly se mu hezčí kola a někdy doplňky jako anténa navíc.

Zbytek byl víceméně kompletně sériový. Prakticky nejpopulárnější byl tzv. White on White design, tedy bílý lak, bílé kola. Často se vozy inspirovaly policejními vozy nebo… yakuzou. Doslova Yakuza technicky vzato založila a zpopularizovala stance. Haiso mělo taky svá pravidla, některá z nich byla například:

1. Jemný odklon kol
2. Kola pod 7.5j
3. Kola ne větší než 16 palců

Bippu jak bylo řečeno byla silná evoluce stylu Haiso a nutno říct, hodně silná. Jako základ sloužily luxusní sedany a limuzíny v Japonsku velmi spjaté s yakuzou a gangstery. Pro bosse Yakuzy byly tyto auta nejen dopravním prostředkem, ale zároveň silný postoj a autorita. Oproti Haiso byly tyto auta nesmyslně snížené a často měly v poměru k autům obrovské kola ležící na samotné hranici podběhů a lícovaly s karoserií. Ovšem taky to nebyly domácí bastly. Důraz se kladl na prvotřídní kvalitu zpracování, luxusní pocit a eleganci, aniž by například musely burácet už kilometr daleko.

Důvodem, proč se volily tyhle sedany a limuzíny byl, že na konci 80. let minulého století japonská policie aktivně stíhala a vyhledávala sportovní kompakty a menší auta. Komunita se tedy rozhodla změnit taktiku a zahrát si mind games s policií, protože kdo by přece stavil masivní limuzínu, většinou celou naprosto černou a položenou k zemi? To byl znak gangsterů a s těmi nikdo nechtěl mít moc společného.

Bippu taky vzal pravidla Haiso a slušně řečeno si s nimi vytřel prdel. Auta najednou měly snížení, které se měřilo na milimetry od země, kola standardně od 18 palců nahoru, odklony kol mnohem agresivnější. Tady se hrála jiná liga. První a nejhlavnější prvek a poznávací znamení byl luxus – a to opravdu velký. Auta byla stavěna jako jezdící lounge, takže nechyběly kožené interiéry, záclonky v oknech, zatmavené okna a světla, často oddělané SPZ nebo notně upravené držáky SPZ, aby se dosáhlo čistého designu.

Hodně z vás si teď bude určitě říkat: „ale není ten styl to samé, jako stance?“

NENÍ. Bippu si zakládal a zakládá na luxusním zjevu. Auta musí křičet na první pohled, že tohle je první třída Fly Emirates, žádná business class. Při pohledu na auto cítíš výběrové dřevo palubní desky, ještě teplou kůži japonských krav sešitou ručně prvotřídní nití ve vesnici japonských hor. To je Bippu, elegance na kolech. Určitě se celá stance kultura inspirovala, to nemůžeme zpochybňovat. Nicméně za stance muzes prohlásit cokoliv, co složíš k zemi, narveš na to velký kola a bodykit.

Samozřejmě se tento trend nevyhnul i Evropě, kde často najdeme takto upravené mercedesy S klasse W140 na obrovských monoblocích.

Novější auta nacházejí cestu do tohoto stylu, W220, C klasse, A8… Základem jsou ale vždy luxusní sedany a limuzíny, bez tohoto základu to není Bippu, není to VIP Style a není to ta gangsterská paráda, kterou vídáme na srazech VIP Style.

Zaujalo vás bippu? Věděli jste o tomto stylu? Tak zase příště u dalšího dílu.